Berichten

Archief

NIEUWS

Yvan Muller gaat Condroz-uitdaging aan met een DS 3 R5!

Twee jaar na Sébastien Loeb verwelkomt de Rally van de Condroz volgende week een tweede meervoudige wereldkampioen uit de Elzas! Dankzij verschillende betrokken partners en de actieve steun van Citroën Belux neemt Yvan Muller aan de Condroz Rally deel met een DS 3 R5, geprepareerd in de ateliers van het team PH Sport en geschoeid met Michelin-banden.

-Déco DS 3 R5 Muller“Het is mij een waar genoegen om Yvan de kans te bieden om de unieke sfeer van de Rally van de Condroz te ontdekken”, verklaart Yves Matton, Directeur van Citroën Racing. “Dit jaar wilden we in de Condroz Rally opnieuw uitpakken met een grote naam die aan Citroën verbonden is. Yvan had natuurlijk de positieve reacties van Sébastien Loeb en Petter Solberg opgevangen na hun deelname aan de Condroz, en hij was meteen enthousiast over het idee om de rally te mogen betwisten aan het stuur van een DS 3 R5. De keuze voor deze auto vloeit ook voort uit onze wil om de koningsklasse van het BRC te ondersteunen. In het assistentiepark in Hoei zullen wij natuurlijk één gemeenschappelijke structuur vormen met de twee DS 3 WRC’s, bestuurd door Jourdan Serderidis en mezelf, maar dus ook met de twee DS 3 R5’s van Stéphane Lefebvre en Yvan Muller.”

Vier wereldtitels

Dit weekend is Yvan Muller in Buriram, in Thailand, om met een van de vier officiële Citroëns C-Elysée de voorlaatste wedstrijd te rijden van het Wereldkampioenschap voor Toerismewagens. De Elzassische autocoureur bekleedt momenteel de tweede plaats in het WTCC-kampioenschap en heeft intussen al vier WTCC-wereldtitels (2008, 2010, 2011 en 2013) op zak. Bovendien werd hij nog drie keer WTCC-vicewereldkampioen en is hij recordhouder wat het aantal WTCC-overwinningen betreft, maar daarnaast schreef hij ook al tien keer de Trophée Andros op zijn naam.

In de loop van zijn autosportcarrière heeft Yvan Muller ook sporadisch deelgenomen aan rally’s, een discipline waarvoor hij een boontje heeft. “Voor mijn korte deelname dit jaar aan de Rallye du Chablais, met een DS 3 R5, was mijn laatste rally de Rallye de France-Alsace in 2012. Toen Yves Matton me voorstelde om deel te nemen aan de Condroz Rally, heb ik geen ogenblik geaarzeld. Ik kom telkens weer heel graag naar België en ik heb gehoord dat er een uitstekende sfeer heerst in de Rally van de Condroz. Deze deelname is voor mij een mooie ontspannende afwisseling in een druk seizoen, met mijn WTCC-programma en mijn eigen circuitteam, maar het is ook een echte uitdaging. Zelfs na 35 jaar autosport blijf ik geprikkeld door nieuwe ervaringen.”

Gecontroleerd glijden

Yvan Muller werd lange tijd ‘le roi de la glisse’ genoemd naar aanleiding van zijn jarenlange dominantie in de befaamde Trophée Andros, een autorace op ijs die hij tot tien keer toe heeft gewonnen, terwijl hij tegelijk ook een schitterende carrière uitbouwde bij de Toerismewagens. Toch is hij zich perfect bewust van de moeilijke taak die hem te wachten staat op de Waalse klassementsproeven. “Yves heeft me al gewaarschuwd dat het enorm glad is in de Condroz! Ik mag dan wel veel ervaring hebben op ijs, maar hier is de context helemaal anders. In de Trophée Andros wordt gereden op een kort circuit met sneeuwmuren errond. Tijdens de KP’s van de Rally van de Elzas, die ook bijzonder delicaat waren, heb ik duidelijk gemerkt dat mijn ervaring op het ijs hier niet veel te betekenen heeft. Aangezien ik maar heel zelden aan rally’s deelneem, heb ik telkens weer wat tijd nodig om te wennen. En in de Condroz zal dat zeker niet anders zijn. Maar reken maar dat ik mijn best zal doen om zo goed mogelijk te presteren!”

Reacties gesloten